12月27-28日，肇庆·广东国际赛车场迎来年度车圈盛事——2025 GT SHOW车迷嘉年华（华南站）暨第九届王者杯大赛。这场以“动感驾驭，畅享热爱”为核心的盛会，精准弥补了以往GT SHOW外场“只能静观，不能驰骋”的遗憾，将赛道激情与玩车文化深度融合，成为众多车迷释放热爱的狂欢殿堂。引擎的嘶吼响彻赛道，各式精品改装车汇聚一堂，来自各地的车迷穿梭其间，交流改装心得、畅谈驾驶乐趣，沉浸式感受汽车文化的独特魅力。
作为深耕汽车后市场20年的资深改装与高端保养实力品牌，车网联盟此次还携旗下Guard Racing品牌以双展位形式亮相，成为现场焦点之一。展位周围始终人流涌动，无论是资深改装玩家还是汽车爱好者，都纷纷驻足咨询、交流，人气持续高涨，充分彰显了车网联盟在车圈的深厚影响力与良好口碑，也成为传递专业改装理念与玩车文化的重要载体。
[动] 态 [性] 能
赛道战车解锁SU7 Ultra终极形态
此次嘉年华上，最值得一提的重头戏是车网联盟与Guard Racing携改装版小米SU7 Ultra征战第九届王者杯圈速赛。
这台参赛车辆搭载了全套Guard Racing高性能改装部件：大家看到的Guard Racing碳纤维挖孔机盖并非装饰，其内部经过CFD仿真优化的真风道，能有效导流并为车头提供额外下压力，增强高速稳定性，同时兼顾轻量化。
碳纤维前唇与后唇则共同梳理车身气流，减少紊流，确保了车辆在弯道中拥有更精准的操控与更稳健的尾部姿态。
脚下的 Guard Racing GR-Ultra 25Spring锻造轮毂，采用冷感银灰色调，视觉上冷静沉着，与之搭配的高性能刹车系统是同样来自Guard Racing的前十后四活塞卡钳、CCB碳陶盘及粉末冶金刹车片。据工作人员透露，这次用的GR前十卡钳CF10还只是1.0初阶版本，经过王者杯赛道的极限压力测试，已完全扛住了高频制动考验，未来2.0版本性能只会更炸裂。
更值得一提的是，本次王者杯圈速赛上，我们不仅是全场唯一一个敢用碳陶下赛道的品牌。比赛前一天，这台刚刚全部改装完毕的小米SU7 Ultra项目车，在第一次开到赛场与车手进行磨合，且在被发现散热不够和小米SU7 Ultra赛道模式调教不正确的情况下，还跑出了1：26.234的好成绩，获得圈速4组中，新能源组别冠军。
赛后，驾驶员对车辆的表现给予了高度评价，直言此次小米SU7 Ultra的这套改装方案没有破坏原车的平衡，反而将其性能潜力更彻底、更可控地释放出来，为其带来了超出预期的驾驭体验。有了这一次的初步赛道测试经验后，下次磨合到位、调教精准后，他有信心能跑出更快圈速成绩。
[静]态[美] 学
极氪001展车演绎视觉冲击
双展位上，一台极氪001改装战车居于C位，成为车友打卡的必到之处。这台展车从里到外也做了诸多的改装，具体改装清单如下：
- GR-Ultra 24Winter锻造轮毂
- Guard Racing钛合金轮毂螺丝&气门嘴帽
- FACE GUARD隐形车衣
- GR定制拉花
- FACE GUARD前六后四碳陶刹车套装
- N-PRO绞牙避震
- 赛轮液体黄金轮胎
- 碳纤维尾翼
当夕阳为肇庆 · 广东国际赛车场披上金辉，赛道大巡游的钢铁洪流仍在缓缓流淌。从复古经典到前沿电动，从家用轿车到专业改装，每一辆车都是一个故事。
本次2025 GT SHOW车迷嘉年华（华南站）暨第九届王者杯大赛，不仅让车迷们体验到了赛道驾驶的激情与快乐，更推动了改装文化与玩车文化的交流与传播。
（▲ 这台由GR操刀升级了改色车衣、烈焰拉花、GR-Ultra 25Spring炽焰红锻造轮毂的小米SU7 Ultra也现身赛道）
车网联盟与Guard Racing双展位亮相，既以精品改装车型展现了品牌的技术实力与设计理念，也通过赛道实战验证了产品的卓越性能。未来，两大品牌将继续深耕汽车后市场，以更专业的产品与服务，陪伴广大车迷探索驾驶的无限可能。
