行深智能到访车网联盟,共谋无人车产业生态合作!

发布日期:2026-02-08

2月8日,深圳车网联盟总部迎来了一场聚焦未来的重要会晤行深智能创始人、CEO兼董事长安向京、建信天然资本董事长袁圣尧、深圳自动驾驶智能研究中心副主任郝景山一行专程到访,与车网联盟高层就无人车改装、销售与售后全链条合作展开了深度洽谈。此次会面标志着双方在无人驾驶商业落地与产业协同方面迈出关键一步,也为2026年无人配送与智慧物流体系的发展注入强劲动能。

微信图片_20260208214116_2_3294.jpg

(左起:建信天然资本董事长袁圣尧、行深智能创始人、CEO兼董事长安向京、车网联盟执行董事刘庆峰、深圳自动驾驶智能研究中心副主任郝景山)

行深智能作为国内无人驾驶领域的头部企业,在无人配送车、园区物流车等场景拥有深厚的技术积淀与成熟的落地经验。创始人、CEO兼董事长安向京先生,是我国无人驾驶领域的资深专家与开拓者,其带领的行深智能始终致力于打造安全、高效、可商用的无人驾驶解决方案,已在多个城市实现规模化运营。

ScreenShot_2026-02-10_114946_545.png

(行深智能无人车-原厂车)

车网联盟作为覆盖全国的汽车服务网络平台,在线下服务网点、改装技术体系、售后支持能力等方面具备显著优势。此次行深智能团队的到访,也正是看中车网联盟遍布全国的服务网络布局与成熟的车辆改装及运维能力。双方围绕“无人车改装定制、渠道销售协同、售后服务体系共建”展开务实交流,旨在打通从车辆生产、场景适配改装到落地运营、售后保障的全生命周期闭环。

微信图片_20260208214226_6_3294.jpg

安向京在会谈中表示:“车网联盟在全国的服务网络构建与长远规划令人赞赏,这与行深智能推动无人车规模化商用落地的战略高度契合。通过双方合作,我们可以更快速、更经济地将无人车适配到不同场景与客户需求中,极大提升产品落地效率。”

建信天然资本董事长袁圣尧从资本与产业协同角度指出:“无人驾驶是智能出行与智慧物流的核心环节,其大规模商用离不开成熟的配套服务网络。双方合作不仅有助于行深智能加快市场布局,也为整个无人车行业的稳健发展提供了‘基础设施’支持。”

深圳自动驾驶智能研究中心副主任郝景山则表示:“此次行深智能与车网联盟的合作,正是技术方与服务体系方的一次重要对接,有助于推动行业标准建立与生态的健康发展。”

(行深智能无人车-车网联盟定制外观改装版)

事实上,双方的协作已进入实质性阶段。早在上个月,车网联盟已购置一台行深智能无人车,并依托自身改装技术完成了车辆外观的初步定制化改装。该车辆预计在春节后将投入示范运营,逐步构建起基于无人车的终端配送服务体系,为后续大规模推广积累数据与经验。

近年来,随着技术的成熟与生态的完善,无人车正从概念走向现实。行深智能与车网联盟的携手,不仅是企业间的优势互补,更是自动驾驶产业生态协同发展的重要里程碑。我们有理由相信,这场强强联合将为无人车的商业化落地注入强劲动力,共同驶向更智能、更高效的未来出行新图景。


加盟介绍问答

Q对门店装修及布置有啥要求?

A 门店所有权及经营权依然属于门店法人,公司对于门店装修及布置不做强制要求,干净整洁即可。

Q对产品有疑问时该联系谁,是否有技术指导?

A 车网联盟每个品牌都有专业的产品经理负责,在产品页面可以找到他们的联系方式,在产品适配查询,市场推广及售后技术方面有任何问题都可以联系他们沟通解决。

Q对于加盟门店是否提供培训?

A 公司每年都会组织两三场线下培训,内容涵盖产品推广,技术实操,门店管理及政策法规等方方面面,考试合格者还将获颁结业证书,加盟店家均可免费报名参加。

Q公司是否提供客户引流服务?

A 对于有上门咨询的车主,公司将会优先推荐给当地有服务能力的优质加盟门店。

Q公司是否可以提供宣传物料及授权证书?

A 完成首月订单任务的加盟商可以向公司申请提供免费的宣传物料及品牌授权证书。

Q系统采购公司是否承担运费?

A 公司不承担运费,除非部分油品采购单笔达到一定金额可以申请免运费,具体可以咨询产品经理。

Q系统该如何选择物流运输方式?

A 将所需商品放入购物车及输入收货地址后,系统将自动估算出能提供配送服务的物流商 的费用,加盟商可以根据自身情况选择合适的物流公司及物流费用支付方式。选择“运费现付”的,如产品有破损及丢失等可以找公司申请索赔,选择“运费到付”的,如产品有破损 及丢失等情况需要找物流公司申请索赔。下单时所收取的现付运费为预估,最终以发货后系 统实际收取费用为准,多退少补。